H Smart παρουσιάζει μετά από 17 χρόνια ένα νέο SUV

Eίχαμε αρκετό καιρό να ακούσουμε σημαντικά νέα από τη Smart, όμως η εταιρεία έκανε στην έκθεση ΙΑΑ Mobility του Μονάχου την έκπληξη παρουσιάζοντας το πρωτότυπο ενός ηλεκτρικού SUV, που θα κυκλοφορήσει τον επόμενο χρόνο.

Το 2005 είχε προηγηθεί η παρθενική προσπάθεια της μάρκας, που είχε ιδρύσει ο Ελβετός ωρολογοποιός και ιδιοκτήτης της Swatch, Νικόλας Χάγιεκ, για το λανσάρισμα ενός συμπαγούς SUV. Η εταιρεία είχε βαφτίσει το τετρακίνητο δημιούργημά της Formore, όμως το εγχείρημα ναυάγησε πριν καν υλοποιηθεί στην πράξη και η Smart έμεινε στην πορεία με τα γνωστά μας μοντέλα Fortwo και Forfour σε διάφορες παραλλαγές.

Το μήκος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 4,29 μ., ενώ η κίνηση θα μεταδίδεται στους πίσω τροχούς.

Η θυγατέρα της Daimler πέρασε το 2019 σε μία νέα εταιρική φάση, καθώς αποτελεί πλέον συνιδιοκτησία της Mercedes και της κινέζικης Geely – μάλιστα η έδρα της μεταφέρθηκε στη χώρα του μεταξιού και παράγει πλέον αποκλειστικά ηλεκτροκίνητα μοντέλα.

Από τότε δεν είχαμε κάποια σημαντικά νέα από τη Smart, η οποία ξύπνησε ωστόσο από τον λήθαργό της με μία εντυπωσιακή παγκόσμια πρεμιέρα στην έκθεση αυτοκινήτου ΙΑΑ Mobility του Μονάχου.

Εκεί έγιναν τα αποκαλυπτήρια ενός νέου μικρού SUV σε πρωτότυπη μορφή, αλλά με μικρές διαφοροποιήσεις σε σύγκριση με το μοντέλο παραγωγής που θα κυκλοφορήσει τον επόμενο χρόνο στην αγορά.

Το Smart Concept #1 του Μονάχου θα έχει ρίζες από δύο χώρες, καθώς ο σχεδιασμός του θα προέρχεται από τους ντιζάινερ της γερμανικής Mercedes, ενώ τεχνολογία και μηχανικά μέρη θα έλκουν την καταγωγή τους από την κινέζικη Geely.

Φουτουριστικών προδιαγραφών είναι ο σχεδιασμός του κόκπιτ με τη μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο.

Το πρωτότυπο της έκθεσης του Μονάχου αρέσει αισθητικά, δείχνει cool και νεανικό, ενώ το μήκος του ανέρχεται σε 4,29 μ., κατατάσσοντας το νέο SUV στην ίδια κατηγορία –από πλευράς εξωτερικών διαστάσεων– με μοντέλα, όπως το ηλεκτροκίνητο Opel Mokka-e, το VW T-Roc κ.λπ.

Στην πρωτεύουσα της Βαυαρίας παρουσιάστηκε ένα τετραθέσιο μοντέλο με πόρτες, που άνοιγαν με αντίθετη φορά, ωστόσο το αυτοκίνητο παραγωγής θα είναι πενταθέσιο και με συμβατικούς μηχανισμούς ανοίγματος των θυρών.

Στο πρωτότυπο ανοίγουν οι πόρτες με αντίθετη φορά, κάτι που δεν θα ισχύσει στο μοντέλο παραγωγής.

Η κατασκευή του πρώτου SUV μαζικής παραγωγής της Smart θα γίνεται στην Κίνα και το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί το νέο πάτωμα SEA της Geely, εξελιγμένο αποκλειστικά για ηλεκτροκίνητα μοντέλα.

Το μοντέλο παραγωγής θα αποδίδει γύρω στους 250 ίππους με τη μετάδοση της ροπής στους πίσω τροχούς, ενώ η αυτονομία θα κυμαίνεται περίπου στα 440 χιλιόμετρα χάρη στη συνδρομή μίας μεγάλης μπαταρίας χωρητικότητας 70 kWh.

Μυστικό παραμένει προς το παρόν το όνομα του νέου SUV παραγωγής, που δεν αποκλείεται πάντως να βαφτιστεί Formore προς τιμήν του προγόνου του από το 2005.

Στο Μόναχο είδαμε μία εκδοχή με τέσσερα χωριστά καθίσματα, όμως το μοντέλο εμπορίου θα είναι πενταθέσιο.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

6 κορυφαία μοντέλα από την Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου

08.09.2021