Αποκάλυψη για το νέο Dacia Duster

Με το νέο Duster, η Dacia γράφει το τρίτο κεφάλαιο στην ιστορία ενός μοντέλου, το οποίο αποτελεί ορόσημο για την μάρκα. Θυμίζουμε ότι το Duster «γεννήθηκε» το 2010, ανανεώθηκε για πρώτη φορά το 2017 και ανέβηκε στην κορυφή, δίνοντας νέα πνοή στην κατηγορία των SUV. Μάλιστα, στη 13χρονη σταδιοδρομία του, κατέκτησε πάνω από 40 τίτλους, η παραγωγή του έφτασε τις 2,2 εκατομμύρια μονάδες, ενώ αποτελεί το best-seller SUV της Ευρώπης για το 2022.

Πιο πλήρες από ποτέ το νέο Dacia Duster

Το νέο Duster διαθέτει ακόμη πιο δυναμική εμφάνιση στην τρίτη του γενιά, χωρίς να χάνει τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα με τον οποίο μας συστήθηκαν οι προκάτοχοί του. Τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, τόσο μπροστά όσο και πίσω έχουν υιοθετήσει το σχήμα «Υ», ενώ το ίδιο ισχύει και για τις ζάντες. Παράλληλα, τα περιμετρικά προστατευτικά του Duster είναι κατασκευασμένα από ένα ανθεκτικό υλικό που ονομάζεται Starkle, το οποίο ανακυκλώνεται έως και 20%.

Σε ότι αφορά τον εσωτερικό κόσμο του Dacia Duster, διαθέτει σύγχρονη αισθητική και περισσότερη τεχνολογία. Ξεχωρίζουν, ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών και η νέα κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών για το σύστημα infotainment, η οποία διαθέτει 4 ηχεία και ασύρματη συνδεσιμότητα με Apple CarPlay και Android Auto. Σχετικά με την πρακτικότητα του Duster, σύμφωνα με την Dacia ο χώρος αποσκευών με τα 472 λίτρα, θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.

Να σημειωθεί επίσης ότι τα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας του οδηγού είναι αυξημένα και ανάλογα την έκδοση είναι διαθέσιμα μεταξύ άλλων: cruise control, σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, κλήσεις έκτακτης ανάγκης (eCalls) κ.α.

Με πλήρη γκάμα μηχανικών συνόλων

To νέο Duster θα προσφέρεται τόσο σε υβριδική έκδοση όσο και με ήπια υβριδική, ενώ δεν θα απουσιάζει και η αρκετά δημοφιλής έκδοση διπλού καυσίμου με LPG.

Το υβριδικό αυτοεπαναφορτιζόµενο σύνολο αποδίδει 140 ίππους και αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων απόδοσης 94 ίππων, 2 ηλεκτροκινητήρες (ο ένας με 49 ίππους και ο άλλος στον ρόλο της γεννήτριας) και μια μπαταρία 1,2 kWh. Σύμφωνα με τη Dacia, στην συγκεκριμένη έκδοση, ο οδηγός μπορεί να κινείται ηλεκτρικά σε ποσοστό 80% μέσα στην πόλη, ενώ η κατανάλωση μειώνεται κατά 20% σε μεικτές συνθήκες και κατά 40% εντός πόλης.

Επιπλέον, το Duster για πρώτη φορά είναι διαθέσιμο και με ένα ήπια υβριδικό (48V) μοτέρ 1,2 λίτρων. Μάλιστα, η Dacia αναφέρει ότι το ηλεκτρικό σύστημα βοηθά το θερμικό μοτέρ όταν το αυτοκίνητο ξεκινάει και κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων κατά 10%. Μία μικρή μπαταρία 0,9 kWh είναι επίσης τοποθετημένη στο αυτοκίνητο και φορτίζεται μέσω του συστήματος ανάκτησης. Η απόδοση του ήπια υβριδικού συνόλου είναι 130 ίπποι.

Επιπρόσθετα, διαθέσιμη είναι και η έκδοση διπλού καυσίμου LPG με την ονομασία ECO-G, η οποία αποδίδει 100 ίππους. Στην εν λόγω εκδοχή του, το Duster εκπέμπει 10% λιγότερες εκπομπές ρύπων σε σχέση με έναν βενζινοκινητήρα αντίστοιχης ιπποδύναμης, ενώ προσφέρει αυτονομία έως και 1.300 χιλιομέτρων (WLTP), χάρη στα 2 ρεζερβουάρ του χωρητικότητας 50 λίτρων, ένα για βενζίνη και ένα για το υγραέριο.

Στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2024

Η νέα γενιά του Duster βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B, ενώ στην τετρακίνητη έκδοσή του διαθέτει 5 επιλογές οδήγησης: Auto, Snow, Mud/Sand, Off-Road και Eco. Παράλληλα, θα είναι διαθέσιμο σε 4 εξοπλιστικές εκδόσεις: Essential, Expression, Extreme και Journey. Τέλος, η νέα γενιά του Dacia Duster αναμένεται στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2024.