Στην Ελλάδα και επίσημα το νέο Renault Clio

Η Renault συνεχίζει να ποντάρει στο Clio, ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην κατηγορία του. Προφανώς τίποτα δεν είναι τυχαίο, καθώς η γαλλική φίρμα έχει πουλήσει 16 εκατομμύρια μονάδες μέχρι σήμερα, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Τώρα, η Renault τονώνει περαιτέρω τον χαρακτήρα του, πραγματοποιώντας μία ολική ανανέωση, η οποία φρεσκάρει κυρίως την εικόνα του. Προφανώς, η γαλλική μάρκα επέλεξε να ενσωματώσει και κάποια από τα νέα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όπως αυτά που είδαμε για παράδειγμα στο νέο Renault Austral.

Δυναμικό εντός και εκτός το νέο Renault Clio

Εξωτερικά, οι περισσότερες πινελιές ανανέωσης εντοπίζονται στο εμπρός μέρος του γαλλικού μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, εκεί ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, τα οποία χωρίζει η νέας σχεδίασης μάσκα.

Σύμφωνα με τη γαλλική φίρμα, το ανανεωμένο μοντέλο είναι διαθέσιμο με 6 νέες ζάντες ελαφρού κράματος, μεγέθους έως 17 ιντσών. Επιπλέον, ο ενδιαφερόμενος αγοραστής θα έχει στη διάθεσή του να επιλέξει το χρώμα του αμαξώματος, μέσα από μία νέα παλέτα 7 χρωμάτων. Φυσικά, διαθέσιμη είναι και η νεοφερμένη έκδοση Esprit Alpine, η οποία στην ουσία αντικαθιστά την RS Line.

Το εσωτερικό της εν λόγω έκδοσης διαθέτει μπλε χρωματισμό στις ζώνες ασφαλείας, ενώ το τιμόνι έχει μπλε και κόκκινες ραφές, σύμφωνα με τη γαλλική σημαία. Ωστόσο, την εικόνα ολοκληρώνουν οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες σε τιμόνι, πεντάλ, αεραγωγούς και κεντρική κονσόλα.

Επιπλέον, η Renault εφοδιάζει το μοντέλο με μία κεντρική ψηφιακή οθόνη αφής, μεγέθους 7 ή 9,3 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση. Το ίδιο ισχύει και για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος έχει διαγώνιο από 7 έως 10 ίντσες.

Εξηλεκτρισμένο αλλά και παραδοσιακό το νέο Renault Clio

Αναμενόμενα, το νέο Clio ακολουθεί πιστά τον δρόμο του εξηλεκτρισμού, καθώς είναι διαθέσιμο και με υβριδικό σύστημα κίνησης E-Tech. Για την ακρίβεια, το συγκεκριμένο σύστημα συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων, με 2 ηλεκτροκινητήρες.

Το θερμικό μοτέρ αποδίδει 94 ίππους, ενώ ο πρώτος ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 49 ίππους. Επιπλέον, το δεύτερο ηλεκτρικό μοτέρ αναλαμβάνει τον ρόλο γεννήτριας, αποδίδοντας 25 ίππους. Έτσι, η συνδυαστική ισχύς του υβριδικού Clio «αγγίζει» τους 145 ίππους, ενώ συνεργάζεται με μία μπαταρία λιθίου 1,2 kWh.

Προφανώς, η Renault έχει διατηρήσει και τις αμιγώς θερμικές εκδόσεις στην γκάμα κινητήρων του Clio. Στη βάση υπάρχει η ατμοσφαιρική έκδοση SCe 65, ενώ ακολουθεί η TCe 90 με τον 1.000άρη turbo κινητήρα βενζίνης των 90 ίππων.

Η τρίτη επιλογή είναι η έκδοση διπλού καυσίμου TCe 100 LPG. Εκεί, το θερμικό μοτέρ βενζίνης-υγραερίου αποδίδει 100 ίππους και έχει αυτονομία για πάνω από 1.000 χιλιόμετρα. Τέλος, τη γκάμα ολοκληρώνει ο diesel κινητήρας Blue DCi 100 με 100 ίππους και 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Με τιμή από 20.570 ευρώ

To νέο Renault Clio είναι διαθέσιμο με 3 επίπεδα εξοπλισμού και τιμή εκκίνησης τα 20.570 ευρώ. Μάλιστα, στην εν λόγω τιμή δεν υπολογίζεται το όφελος, το οποίο ανάλογα με την έκδοση αγγίζει έως και τα 3.000 ευρώ.

Επιπλέον, πέρα από το οικονομικό όφελος, η απόκτηση του νέου Renault Clio γίνεται ακόμη πιο εύκολη, χάρη στο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, το οποίο προβλέπει την καταβολή μηνιαίας δόσης από 158 ευρώ.

Ειδικότερα, στους όρους του περιλαμβάνει 5ετη εργοστασιακή εγγύηση, δωρεάν ασφάλιση για 6 μήνες και δωρεάν υπηρεσία οδικής βοήθειας για 3 χρόνια.

Τέλος, να σημειώσουμε ότι το νέο Clio είναι ετοιμοπαράδοτο, ενώ σε περίπτωση παραγγελίας είναι διαθέσιμη η ασφάλεια της δέσμευσης τιμής.