VW Τaigo: Ένα βραζιλιάνικο SUV-Coupe για την Ευρώπη

Η Volkswagen επιβεβαίωσε και επίσημα τη σχετική είδηση, η οποία αφορά στο νέο μοντέλο Taigo, που είναι όμως ήδη γνωστό στη σημαντική αγορά της Βραζιλίας με το όνομα Nivus.

Το μοντέλο που προορίζεται πλέον για την ευρωπαϊκή αγορά βασίζεται στο ίδιο πάτωμα με το VW Polo και το συμπαγές SUV T-Cross, αν και διαθέτει ελαφρά μακρύτερο αμάξωμα μήκους 4,27 μ. από το βραζιλιάνικο.

Ταυτόχρονα διαφοροποιήθηκε σχεδιαστικά με διακριτικό τρόπο από το Nivus και αναβαθμίστηκε εξοπλιστικά, για να είναι ανταγωνιστικό στην ιδιαίτερα απαιτητική αγορά της Γηραιάς Ηπείρου.

Το Taigo αποτελεί ουσιαστικά το πρώτο μικρό SUV-Coupe της Volkswagen επί ευρωπαϊκού εδάφους και φιλοδοξεί να κερδίσει τις καρδιές των φίλων του lifestyle.

Το VW Taigo βασίζεται στο ίδιο πάτωμα με το Polo και το SUV T-Cross.

Στα χαρακτηριστικότερα σχεδιαστικά του γνωρίσματα περιλαμβάνονται η κλίση της οροφής προς τα πίσω, που αποτελεί σήμα κατατεθέν στα Coupe, οι προβολείς και τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED εμπρός και πίσω, η πληθώρα διακοσμητικών στοιχείων και προστατευτικών ποδιών, όπως επίσης οι ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών.

Στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου εντάσσεται η δυνατότητα διχρωμίας του αμαξώματος και μία πανοραμική ηλιοροφή, ενώ στη σπορ έκδοση R-Line προβλέπεται το ειδικό οπτικό πακέτο αναβάθμισης Black Style με μαύρα σχεδιαστικά στοιχεία.

Στο εσωτερικό υπάρχουν ψηφιακά όργανα και μία μεγάλη οθόνη αφής.

Στο εσωτερικό είναι εμφανής η προσπάθεια της Volkswagen να πιάσει τον σφυγμό ενός ηλικιακά νεότερου κοινού.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο θα εφοδιάζεται το Taigo ανάλογα με την έκδοση με ψηφιακά όργανα, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής έως 9,2 ιντσών, επαγωγική φόρτιση του κινητού τηλεφώνου, πλήκτρα αφής για τη ρύθμιση του κλιματισμού και ένα ηχοσύστημα υψηλών προδιαγραφών και απόδοσης 300 Watt.

Το μήκος του VW Taigo αγγίζει τα 4,27 μ. και είναι ελαφρά μεγαλύτερο από το αντίστοιχο του βραζιλιάνικου μοντέλου.

Επίσης αναβαθμισμένα είναι και τα επίπεδα του εξοπλισμού ασφαλείας, καθώς το νέο SUV-Coupe θα μπορεί να παραγγελθεί με συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης δευτέρου επιπέδου.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του αυτοκινήτου θα υπάρχουν επίσης συστήματα που προειδοποιούν για απόκλιση εκτός ορίων της λωρίδας κυκλοφορίας και φρενάρουν το δυναμικό SUV αυτομάτως εμπρός από εμπόδια, αν αργήσει να αντιδράσει ο οδηγός του.

Παρά το χαρακτηριστικό σχήμα του αμαξώματος, ο χώρος αποσκευών διαθέτει πολύ καλές προδιαγραφές χάρη στον –μίνιμουμ– όγκο των 438 λίτρων.

Ο χώρος αποσκευών είναι μεγάλος και διαθέτει 438 λίτρα όγκο παρά το Coupe σχήμα του πίσω μέρους του αμαξώματος.

Το Taigo θα λανσαριστεί στην Ευρώπη μόνο με βενζινοκινητήρες και δεν πρόκειται να το δούμε και σε εξηλεκτρισμένες εκδοχές.

Η VW ποντάρει στα δύο γνωστά τρικύλινδρα μηχανοκίνητα σύνολα TSI με 95 και 110 ίππους, ενώ η κορυφαία έκδοση θα εφοδιάζεται με τετρακύλινδρο μοτέρ της ίδιας οικογένειας και 150 ίππους.

Οι τελικές ταχύτητες ανέρχονται αντίστοιχα σε 183 χλμ./ώρα, 191 χλμ./ώρα και 212 χλμ./ώρα και ανάλογα με την έκδοση προβλέπονται μηχανικά κιβώτια πέντε και έξι σχέσεων, όπως επίσης αυτόματο σασμάν επτά ταχυτήτων τύπου διπλού συμπλέκτη.

Τα πρώτα αυτοκίνητα θα ξεκινήσουν να παραδίδονται κατά το τελευταίο δίμηνο της χρονιάς σε άγνωστες προς το παρόν τιμές, που θα ανακοινωθούν από το φθινόπωρο και μετά.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Νέο VW Polo GTI: Με όνομα βαρύ σαν ιστορία

10.07.2021