Ο Ακίο Τογιόντα συμμετέχει και ο ίδιος σε αγώνες αυτοκινήτων.

O πρόεδρος της Toyota είναι ο σημαντικότερος «αυτοκινητάνθρωπος» στον κόσμο

Μία ενενηνταμελής διεθνής επιτροπή ψήφισε τον πρόεδρο της Toyota, Ακίο Τογιόντα, ως τη σημαντικότερη προσωπικότητα από τον χώρο του αυτοκινήτου παγκοσμίως.

Πέτρος Πιτσίνης, 13.4.2021 | 14:07

Ο ΑΚΙΟ ΤΟΓΙΟΝΤΑ είναι μία πολυσχιδής προσωπικότητα, έχει πάθος με τα μηχανοκίνητα σπορ και συμμετέχει και ο ίδιος σε τέτοιους αγώνες, ενώ διοικεί με μεγάλη επιτυχία τον όμιλο της Toyota, που είναι –μαζί με εκείνον της Volkswagen– ένας από τους δύο μεγαλύτερους παγκοσμίως.

Τώρα προστέθηκε στα επιτεύγματα του 64χρονου Ιάπωνα και ο επίζηλος τίτλος «World Car Person of the Year 2021», δηλαδή της σημαντικότερης προσωπικότητας του κλάδου του αυτοκινήτου σε όλον τον πλανήτη.

Η συγκεκριμένη διάκριση προέρχεται από μία διεθνή επιτροπή 90 δημοσιογράφων, η οποία απονέμει τα ετήσια βραβεία «World Car Awards» για τα «Παγκόσμια Αυτοκίνητα της Χρονιάς» σε διάφορες κατηγορίες.

Ο Τογιόντα είχε προκαλέσει αίσθηση το 2017, όταν ζήτησε από τους μηχανικούς του να μην κατασκευάσουν ποτέ ξανά βαρετά αυτοκίνητα και έδωσε ώθηση στο πρόγραμμα εξέλιξης αποδοτικών μοντέλων με πιο σπορτίφ DNA και ευρωπαϊκά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.

Ο εγγονός του ιδρυτή της Toyota, Κιιχίρο Τογιόντα, βρίσκεται στο τιμόνι της γνωστής αυτοκινητοβιομηχανίας από το 2009, επιβεβαίωσε τις ικανότητές του και πρόσφατα, διατηρώντας την κερδοφορία της επιχείρησης εν μέσω της πανδημίας του κορωνοϊού, και τονίζει με κάθε ευκαιρία ότι η ιαπωνική εταιρεία οφείλει να είναι όχι μόνον πρωτοπόρος στις πωλήσεις, αλλά και στον τομέα της κοινωνικής υπευθυνότητας.

Το Toyota Mirai είναι το πρώτο μοντέλο υδρογόνου μαζικής παραγωγής.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο η Toyota έχει εξελίξει τεχνολογίες για τη διευκόλυνση της ζωής των ατόμων τρίτης ηλικίας στους οίκους ευγηρίας, ενώ η κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία θεωρείται σκαπανέας για την ανάπτυξη της επονομαζόμενης «κοινωνίας του υδρογόνου», στην οποία θα κυριαρχεί το υδρογόνο ως το σημαντικότερο αποθηκευτικό μέσο ενέργειας.

Ο Τογιόντα είχε προκαλέσει επίσης αίσθηση το 2017, όταν ζήτησε από τους μηχανικούς του να μην κατασκευάσουν ποτέ ξανά βαρετά αυτοκίνητα και έδωσε ώθηση στο πρόγραμμα εξέλιξης αποδοτικών μοντέλων με πιο σπορτίφ DNA και ευρωπαϊκά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.