Ενδιαφέρον άρθρο για ένα ζήτημα με πολλές διαστάσεις. Το σχόλιο μου αφορά φυσικά την προσωπική μου άποψη που είναι πως συνήθως τα στερεότυπα έχουν κάποια βάση, γι' αυτό τα ονομάζουμε και έτσι. Επίσης τα στερεότυπα δεν εξαφανίζονται ξαφνικά αλλά σβήνουν σταδιακά στην πάροδο του χρόνου. Εξαιρέσεις υπάρχουν άφθονες, τα τελευταία χρόνια συναντώ πολλούς νέους που οδηγούν χάλια . Πολύ συχνά πλέον όταν προσπερνώ κάποια στιγμή τον προπορευόμενο βασανιστή μου, ρίχνω μια ματιά (σύμφωνα με το πρωτόκολλο που αναφέρεται ως λεζάντα στο άρθρο) και ενώ περιμένω να δω κάποιον ηλικιωμένο / βλακόφατσα / γυναίκα, βλέπω ένα “παλικάρι” η εικόνα του οποίου δεν συνάδει με το τρόπο που οδηγούσε. Μάλλον το στερεότυπο θα έχει αρχίσει να διαλύεται ...Είμαι 38 ετών και πιστεύω πως ανήκω σε μία γενιά που θεωρούνταν (περισσότερο από τώρα) σημαντικό από τα αγόρια/άντρες να είναι “καλοί οδηγοί”. Βούτα, λιμανάκια κλπ μάζευαν χιλιάδες κόσμου κλπ. όταν το trend δεν ήταν οι hipster ή οι djs ή ότι άλλο παίζει, αλλά οι motorheads ...Βασική προϋπόθεση για να γίνει κάποιος καλός οδηγός είναι να το θέλει και να το θεωρεί σημαντικό. Όσοι αντιμετωπίζουν το αυτοκίνητο ως εργαλείο για τις μετακινήσεις τους δεν θα αφιερώσουν ποτέ χρόνο, προσπάθεια και φυσικά την απαιτούμενη δόση βλακείας που απαιτούνται για να γίνει κάποιος πραγματικά καλός οδηγός.Για να μην μακρολογώ περισσότερο, δεν πιστεύω πως πρόκειται απλά για μια ακόμα περίπτωση μισογυνισμού, πως οι γυναίκες δεν μπορούν να είναι καλύτεροι οδηγοί αλλά νομίζω πως κατά πλειοψηφία δεν υπάρχει το αντίστοιχο ενδιαφέρον. Το τι θεωρεί κανείς “καλό οδηγό” είναι άλλωστε λίγο σχετικό. Κακός οδηγός είναι αυτός που κινείται αργά στην αριστερή λωρίδα αλλά και ο “street racer” που τραμπουκίζει ... Παράκληση, μην σπεύσετε να με χαρακτηρίσετε ως κομπλεξικό ή “τύπο οδηγού” κρίνοντας από το σχόλιο μου ή κάποιους χαρακτηρισμούς ή ίσως επειδή δεν ακούγομαι αρκετά πολιτικά ορθός, δεν με γνωρίζετε αρκετά ..
