To θυμάμαι το ατύχημα. Βασικά τότε είχαν πει πως η φωτιά μεταδόθηκε τόσο γρηγορα γιατι βρισκόταν μέσα σε ένα στενό και κλειστο σωλήνα. Σαν να τραβας εμβολο από συριγγα οι φλογες ξαπλώθηκαν στο τρένο ακολουθώντας τον αέρα. Το τρένο νομίζω ότι δεν ηταν μεταλλικο, μεταλλική ήταν μονο η βαση τα υπόλοιπα πρέπει να ηταν ξυλο ή απομίμηση ξύλου, πλαστικό, υφάσματα και αφρολέξ. Λογικό είναι να μην ήταν όλο μεταλλικό, ανεβαινε σχεδόν καθετα την πλαγιά, χρειαζόταν κάποιο πιο ελαφρυ υλικό για τον σωμα του τρενου. Οι επιβάτες βρεθηκαν εγκλωβισμένοι σε ένα είδος φούρνου που η θερμοκρασία και οι αναθυμιάσεις αυξανονταν κάθε λεπτό.
