Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Θεσσαλονίκη για την επιχείρηση αδρανοποίησης της βόμβας

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Θεσσαλονίκη για την επιχείρηση αδρανοποίησης της βόμβας Facebook Twitter
Konstantinos Tsakalidis / SOOC
1

Τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα ισχύσουν την Κυριακή, 12 Φεβρουαρίου, λόγω της επιχείρησης αδρανοποίησης της παλαιάς βόμβας που βρέθηκε στο Κορδελιό, ανακοίνωσε η διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης.


Για τα φορτηγά αυτοκίνητα μικτού βάρους άνω των τρεισήμισι τόνων, από τις 6 το πρωί της Κυριακής, έως τη λήξη των αστυνομικών μέτρων το απόγευμα της ίδιας ημέρας, θα διακοπεί η κυκλοφορία στους εξής δρόμους:


- Στο ρεύμα εισόδου της εθνικής οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης από το ύψος της συμβολής της με την Εγνατία Οδό(κόμβος Κ-1).


- Στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης, από τη συμβολή της με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Αθηνών (κόμβος Λαχαναγοράς), μέχρι τη συμβολή της με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας (αερογέφυρα Σταυρούπολης).


- Στο ρεύμα εισόδου της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Έδεσσας, από το ύψος της συμβολής της με την παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Κιλκίς.


Για τα οχήματα παντός τύπου, από τις 10 το πρωί της Κυριακής έως την λήξη των αστυνομικών μέτρων το απόγευμα της ίδιας ημέρας, θα διακοπεί η κυκλοφορία και θα απαγορευτεί η στάση - στάθμευση στους εξής δρόμους:


- Στο ρεύμα εισόδου της εθνικής οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης από το ύψος της συμβολής της με την Εγνατία Οδό (κόμβος Κ-1).


- Στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης, από τη συμβολή της με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Αθηνών (κόμβος Λαχαναγοράς), μέχρι την συμβολή της με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας (αερογέφυρα Σταυρούπολης).


- Στο ρεύμα εισόδου της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Έδεσσας, από το ύψος της συμβολής της με την παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Κιλκίς.


- Σε όλες τις οδούς που βρίσκονται εντός της ακτίνας των 1.900 μέτρων από το σημείο ανεύρεσης πυρομαχικών και περικλείονται από τον ακόλουθο οδικό άξονα - σημεία: οδός Αριστοτέλους (δήμου Ευόσμου) - Λεωφόρος Δενδροποτάμου - Κυκλικός Κόμβος ΚΤΕΛ «Μακεδονία» - Επαρχιακή οδός Θεσσαλονίκης -Καλοχωρίου - Αυτ/μος ΑΘΕ (ύψος Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Δυτικής Θεσσαλονίκης) - Συμβολή οδών Πόντου & Μαγνησίας - Συμβολή εθνικής οδού Θεσσαλονίκης Έδεσσας & παλαιάς εθνικής οδού Θεσσαλονίκης Κιλκίς - δημοτικοί δρόμοι περιοχής ΕΛ.ΠΕ. - οδός Ορεστιάδος (δήμου Ευόσμου) - οδός Ρεθύμνου - οδός Παλλήνης - οδός Χανίων - οδός Φερενίκης - οδός Τραπεζούντος - Προέκταση οδού Μαιάνδρου - Περιφερειακή οδός - οδός Σμύρνης - οδός Μακεδονομάχων - οδός Τζαβέλλα - οδός Αριστοτέλους.


Κατά την διάρκεια των αστυνομικών μέτρων η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται ως εξής:


- Από την εθνική οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης προς την Εγνατία Οδό.


- Από την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Έδεσσας προς την παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης Κιλκίς.


- Από το κέντρο της Θεσσαλονίκης και την περιφερειακή οδό προς την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας (οδός Λαγκαδά).


- Από την οδό 26ης Οκτωβρίου προς την Λ. Δενδροποτάμου.
Σε καίρια σημεία θα υπάρχουν τροχονόμοι που θα ρυθμίζουν την κυκλοφορία και θα διευκολύνουν τους οδηγούς.

1

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Πρόεδρος ΕΟΔΑΣΑΑΜ- Τέμπη: Το μπάζωμα κατέστρεψε σημαντικά στοιχεία - Δεν φαίνεται να υπήρχε κεντρική εντολή για αυτό

Ελλάδα / Πρόεδρος ΕΟΔΑΣΑΑΜ- Τέμπη: Το μπάζωμα κατέστρεψε σημαντικά στοιχεία - Δεν βρήκαμε κάποιον κεντρικό σχεδιαστή που το διέταξε - Εύφλεκτο υλικό 2,5 τόνων

Οι δηλώσεις του προέδρου του ΕΟΔΑΣΑΑΜ καταδεικνύουν την έλλειψη δομημένου σχεδίου διαχείρισης κρίσεων, τις αδυναμίες στον συντονισμό των υπηρεσιών και τις χρόνιες παθογένειες του σιδηροδρόμου
LIFO NEWSROOM
Το υπουργείο Μεταφορών για το πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τα Τέμπη: Ήδη εφαρμόζονται αλλαγές

Ελλάδα / Το υπουργείο Μεταφορών για το πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τα Τέμπη: Ήδη εφαρμόζονται αλλαγές

Το πόρισμα επιβεβαιώνει τα βασικά συμπεράσματα της Έκθεσης του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA) και η οποία οδήγησε στην εφαρμογή Σχεδίου Δράσης στα ελληνικά τρένα
LIFO NEWSROOM

σχόλια

1 σχόλια
Η χαρά των διαρρηκτών, και ένα πείραμα για να δουν σε πόσο χρόνο και πόσο εύκολη είναι η εκκένωση μίας πόλης.Αν είναι δυνατόν να κινδυνεύει κάποιος σε ακτίνα 2 χιλιομέτρων από μία βόμβα του 1944. Όσο και να είναι το ωστικό κύμα από τυχόν έκρηξη δεν μπορούν να κινδυνεύουν παραπάνω από τρία τέσσερα περιμετρικά τετράγωνα. Κινδυνεύουν μόνο οι οικοδομές που έχουν φάτσα το σημείο της βόμβας.Με το σκεπτικό αυτό, αν βρισκόταν άλλες τρεις βόμβες την ίδια μέρα, σε διάφορα σημεία της πόλης τότε 1.5 εκατομμύριο κόσμος θα έπρεπε να εκκενώσει όλη την Θεσσαλονίκη;