Ο καθηγητής Περιβαλλοντικής Μηχανικής Δημοσθένης Σαρηγιάννης, έκρουσε εκ νέου τον κώδωνα του κινδύνου, ζητώντας την προσοχή των αρμόδιων αρχών για πιθανή ύπαρξη τοξικών ουσιών που μπορεί να προέκυψαν από τη συντριβή του αεροσκάφους Antonov στην Καβάλα.
Σύμφωνα με τον ίδιο, από την καύση τόσο των εκρηκτικών που μετέφερε το αεροσκάφος όσο και των πλαστικών και μεταλλικών μερών του αεροσκάφους «εκλύονται ουσίες οι οποίες θα μπορούσαν να έχουν τοξικό περιεχόμενο», οι οποίες «στο μεγαλύτερο ποσοστό τους καταπίπτουν στο έδαφος».
Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ, ο καθηγητής Σαρηγιάννης πρότεινε να γίνουν δύο ή τρεις δειγματοληψίες «σε μια ακτίνα περίπου ενός χιλιομέτρου γύρω από το σημείο της πτώσης» σε διάστημα ενός - δύο μηνών «για να είμαστε σίγουροι ότι, επειδή οι ουσίες αυτές δεν βιοδιασπούνται εύκολα, δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα μόλυνσης.»
Σε ό, τι αφορά τους κατοίκους της περιοχής, ο δρ. Σαρηγιάννης επισήμανε ότι δεν υπάρχει λόγος να ληφθούν μέτρα αυτή τη στιγμή, γιατί «ό, τι είναι να πέσει, έχει ήδη πέσει στο έδαφος», αναφέροντας ότι θα πρέπει να υπάρξει επαναιώρηση μέσα από αγροτικές εργασίες, η οποία θα προκαλέσει ανησυχία.
Ο καθηγητής Περιβαλλοντικής Μηχανικής τονίζει ότι «με την καύση συγκεκριμένων τύπων υλικών μπορούν να δημιουργηθούν τοξικά προϊόντα», επομένως το θέμα είναι «να μην περάσουν αυτά τα προϊόντα στην τροφική αλυσίδα και να μην επιβαρύνουν σε βάθος χρόνου τον άνθρωπο».
Ταυτόχρονα, ο δρ Σαρηγιάννης αναφέρθηκε στην αντίδραση του κρατικού μηχανισμού, επισημαίνοντας ότι η κινητοποίηση ήταν γρήγορη και μεθοδική, «και αυτό είναι πολύ σημαντικό για να αντιμετωπίσει κανείς τέτοιου είδους πολύπλοκα προβλήματα».
Στο μεταξύ, το Τάγμα Εκκαθάρισης Ναρκοπεδίων Ξηράς συνεχίζει τις έρευνες και τις επισημάνσεις πυρομαχικών, που έχουν διασκορπιστεί από τη συντριβή του αεροσκάφους, και οι αρμόδιες αρχές βρίσκονται σε εγρήγορση. Αφότου εντοπιστούν τα επικίνδυνα προϊόντα, θα ακολουθήσει επιχείρηση εξουδετέρωσης. Για αυτό απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων και πεζών στις περιοχές των Αντιφιλίππων και Παλαιοχωρίου.
Χθες το βράδυ έγινε γνωστό ότι εντοπίστηκαν οκτώ σοροί των Ουκρανών που επέβαιναν στο αεροσκάφος Antonov και μεταφέρθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Κομοτηνής, για να υποβληθούν σε ιατροδικαστική εξέταση και στη συνέχεια θα παραδοθούν στις ουκρανικές αρχές.
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) σε ανακοίνωσή της επισημαίνει ότι για το δυστύχημα έχει επιληφθεί η Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων (ΕΔΑΑΠ).
Το ουκρανικό αεροσκάφος, τύπου Antonov 12, απογειώθηκε από τον αερολιμένα της Νις στη Σερβία με οκταμελές πλήρωμα και 11,5 τόνους επικίνδυνο φορτίο (dangerous goods).
Σύμφωνα με το σχέδιο πτήσης που είχε καταθέσει στις αρμόδιες αρχές της Σερβίας, το αεροσκάφος θα πραγματοποιούσε πτήση cargo προς το Μπανγκλαντές (Ντάκα) με ενδιάμεσους σταθμούς την Ιορδανία (Αμμάν), τη Σαουδική Αραβία (Ριάντ) και την Ινδία (Αχμενταμπάντ).
Στον ελληνικό εναέριο χώρο εισήλθε στις 22:09 τοπική ώρα. Το αεροπλάνο στις 22:37 ενημέρωσε το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών-Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ) ότι λόγω προβλήματος δεν θα συνεχίσει για τον τελικό του προορισμό και ότι θα γυρίσει πίσω στο αεροδρόμιο αναχώρησης.
Στις 22:42, πετώντας ανατολικά της Χαλκιδικής, ενημέρωσε τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στην προσέγγιση Θεσσαλονίκης ότι έχει πρόβλημα στον κινητήρα νούμερο τέσσερα, αναφέροντας: «may day φωτιά στον κινητήρα τέσσερα» και στις 22:47 χάθηκε το στίγμα του αεροσκάφους από το ραντάρ της εναέριας κυκλοφορίας.
