Συγκέντρωση διαμαρτυρίας ενάντια στην κατασκευή του Flyover πραγματοποίησαν μέλη συλλογικοτήτων και συλλόγων της Θεσσαλονίκης στον πεζόδρομο της Αγίας Σοφίας.
Οι διαδηλωτές καταγγέλλουν μεταξύ άλλων για το flyover ότι θα κοπούν χιλιάδες δέντρα και ότι θα καταστραφούν 82.000 τ.μ. περιαστικού δάσους, ότι θα επιδεινωθεί η ποιότητα του αέρα, αλλά και ότι το έργο δεν θα λύσει το κυκλοφοριακό αλλά θα το αναπαραγάγει.
![Συγκέντρωση διαμαρτυρίας κατά του Flyover στη Θεσσαλονίκη](/sites/default/files/styles/main/public/articles/2023-11-26/flyover2.jpg?itok=tiNgcxdT)
Ακόμη, αναφέρουν ότι δεν υπάρχει κυκλοφοριακή μελέτη, ότι το έργο δεν έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ και βαραίνει αποκλειστικά τον κρατικό προϋπολογισμό και ότι δεν υπάρχει ουσιαστική διαβούλευση με τους φορείς, τους δήμους και τους κατοίκους.
![Συγκέντρωση διαμαρτυρίας κατά του Flyover στη Θεσσαλονίκη](/sites/default/files/styles/main/public/articles/2023-11-26/flyover1.jpg?itok=ZQh9KVwe)
Μεταξύ άλλων στη συγκέντρωση μετείχαν μέλη των φορέων που έχουν καταθέσει τις δύο αιτήσεις ακύρωσης του έργου στο Συμβούλιο της Επικρατείας καθώς επίσης και η δημοτική παράταξη «Η Πόλη Ανάποδα».
Τι είναι το flyover
Στην ανατολική πλευρά της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης θα κατασκευαστεί ο οδικός άξονας «Flyover», όπου ένα τμήμα του, μήκους περίπου 4 χλμ θα είναι υπέργειο (εξού και η ονομασία του).
Πρόκειται για ένα «δρόμο πάνω από το δρόμο», τη μεγαλύτερη εναέρια οδό στην Ελλάδα, με συνολικό μήκος έργου 13 χιλιόμετρα, που περιλαμβάνει την κατασκευή μιας Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, μήκους περίπου 9,5 χιλιομέτρων, τέσσερα εκ των οποίων σε συνεχή γέφυρα, καθώς και 9 ανισόπεδους κόμβους και 3 νέες σήραγγες.
Ο νέος δρόμος θα αποτελείται από τέσσερις λωρίδες, δύο -συν τη λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ)- ανά κατεύθυνση. Το Flyover θα επιτρέπει στους οδηγούς να κινούνται γρήγορα και με ασφάλεια στον αστικό ιστό. Αυτό σημαίνει ότι θα περιοριστεί ο όγκος των οχημάτων μέσα στην πόλη.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ, ThessToday.gr