ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Οικονομία /

Από φέτος ο φόρος πολυτελείας

Μπαίνει σε ι.χ. σκάφη, πισίνες και αεροσκάφη για να κλείσει η «τρύπα»

Από φέτος ο φόρος πολυτελείας Facebook Twitter
LifO Newsroom
LifO Newsroom
8

Επανέρχεται και μάλιστα από φέτος ο φόρος πολυτελείας για ι.χ., πισίνες και σκάφη, με στόχο να μπούν στα ταμεία 110 εκατομμύρια ευρώ. Ο φόρος θα επιβληθεί σε ι.χ. άνω των 1929 κ.ε.σε πισίνες, αεροσκάφη και σε σκάφη στα οποία θα επιβληθεί τέλος παραμονής και πλόων, το οποίο θα περιέχεται σε νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας.

Ο νέος φόρος ξεκινά από τα 418 ευρώ για αυτοκίνητα 1.929 κυβικών εκατοστών που δεν έχουν κλείσει πέντε χρόνια από την ημέρα ταξινόμησης. Για οχήματα 1.929-2.500 κυβικών, ο φόρος ανέρχεται στο 5% επί της αντικειμενικής δαπάνης και για αυτοκίνητα άνω των 2.501 κυβικών στο 10% επί του τεκμηρίου διαβίωσης.

Ενδεικτικά, για όχημα 2.000 κ.εκ. που έχει συμπληρώσει πάνω από 5 και μέχρι 10 χρόνια από την πρώτη κυκλοφορία του στην Ελλάδα, ο φόρος πολυτελείας θα είναι 308 ευρώ ετησίως. Για όχημα 3.000 κ.εκ., ηλικίας έως και 5 ετών, ο φόρος θα είναι 1.780 ευρώ. Εξαιρούνται τα επιβατικά Ι.Χ. αυτοκίνητα με παλαιότητα άνω των 10 ετών και τα επιβατικά Ι.Χ. αυτοκίνητα αναπήρων.

8

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΤΩΡΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Καμπανάκι από την ΕΚΤ: Κίνδυνος για νέα κρίση χρέους στην Ευρωζώνη

Οικονομία / Καμπανάκι από την ΕΚΤ: Κίνδυνος για νέα κρίση χρέους στην Ευρωζώνη

Η ΕΚΤ επισήμανε «τα αυξημένα επίπεδα χρέους και τα υψηλά δημοσιονομικά ελλείμματα», καθώς και την υποτονική ανάπτυξη και τις αβεβαιότητες που προκαλούνται από τα πρόσφατα «εκλογικά αποτελέσματα σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο»
LIFO NEWSROOM

σχόλια

Συνδεθείτε για να σχολιάσετε
5 σχόλια
ein Steppenwolf
ein Steppenwolf
[Εκτός φόρου γερμανικά πολυτελή Ι.Χ.](http://bit.ly/18Yod00)ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗΣ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗΣ ΚΑΙ ΤΡΕΛΑΣ ΜΕ ΤΑ ΜΕΓΑΛΟΥ ΚΥΒΙΣΜΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ:> Τα φθηνά αυτοκίνητα 2.000 κ.ε. επιβαρύνονται με φόρο πολυτελείας. Αντιθέτως πολλά ακριβά, πολυτελή αυτοκίνητα με μικρότερο κυβισμό δεν επιβαρύνονται.> Ο φόρος αυτός μόνο «πολυτελείας» δεν μπορεί να χαρακτηριστεί. Πρόκειται για χαράτσι, το οποίο είχε επιβληθεί ξανά στο παρελθόν. Ωστόσο, χαρακτηρίστηκε από το υπουργείο Οικονομικών «ατελέσφορο» και καταργήθηκε διότι οδήγησε χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να καταθέσουν τις πινακίδες των Ι.Χ. τους.> Ο φόρος είναι ένα ιδιαίτερα ύπουλο χαράτσι, διότι επιβάλλεται αναδρομικά, με βάση την κατοχή του αυτοκινήτου το 2012.> Ο ιδιοκτήτης ενός υβριδικού Lexus CT 200h Luxury, ο οποίος πληρώνει σήμερα 52.500 ευρώ για να το αγοράσει, δεν θα πληρώσει φόρο πολυτελείας διότι το αυτοκίνητο είναι 1.798 κυβικά εκατοστά, δηλαδή μικρότερο από το όριο των 1.929 κυβικών εκατοστών.> Ο ιδιοκτήτης του μοντέλου Mercedes Ε CABRIO 250 CGI BLUEEFFICIENCY, ενός εξαιρετικού αυτοκινήτου, πολυτελούς, γρήγορου με 201 ίππους, το οποίο διατίθεται στην αγορά με τιμή 56.948 ευρώ, δεν θα πληρώσει φόρο πολυτελείας διότι ο κυβισμός του δεν ξεπερνάει τα 1.929 κυβικά εκατοστά.> Κι αυτό δεν αφορά μόνο το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Αφορά μια σειρά αυτοκινήτων της Mercedes, περίπου 20 στον αριθμό, που απευθύνονται στη «μεσαία κατηγορία» αλλά με μέση τιμή αγοράς 43.600 ευρώ, που αντιστοιχεί όχι απλά στην υψηλή κατηγορία, αλλά στην ακριβή-πολυτελή.> Αντίθετα, όποιος θέλει νεανικό στιλ και επιθυμεί να αγοράσει σήμερα ένα ιταλικό αυτοκίνητο, για παράδειγμα Alfa Romeo Giulietta με μια λογική τιμή 24.060 ευρώ, θα πληρώσει φόρο πολυτελείας γιατί το αυτοκίνητο φέρει κυβισμό 1.956 κυβικών εκατοστών, μεγαλύτερο από το όριο των 1.929 κυβ. εκ.
Theofanis
Προσοχή γιατί τέτη φόροι φέρνουν το αντίθετο αποτέλεσμα. Ο Μόντι στην Ιταλία αύξησε το φόρο στα σκάφη και τελικά έφυγαν όλα για κροατία, slovenia και γαλλία. Αποτέλεσμα κατακόρυφη μείωση των εσόδων, λιγότερα από ότι ήδη εισέπρατταν, και χάσιμο περίπου 5.000 θέσεων εργασίας.
Boris kidric
Boris kidric
Εμ κάνουν ζωάρα, εμ δεν πληρώνουν τίποτα, εμ απειλούν κιόλας! Να κάτσουμε να δεχτούμε να φορολογούνται τα παιδιά και οι άνεργοι, για να μη φύγει ο σκαφάτος! Στα τσακίδια! Έτσι κι αλλιώς εμείς ξυπνάμε το πρωί για βάλουμε μπροστά τον υπολογιστή στις επιχειρήσεις τους και τις μηχανές στα εργοστάσιά τους, όχι αυτοί.
Theofanis
Πολύ σωστά, με την δικη μας δουλειά λειτουργούν οι επιχειρήσεις τους. Πολύ μεγάλη αλήθεια. Πράγματι στις χώρες όπου δεν υπάρχουν οι επιχειρήσεις τους ο κόσμο πεθαίνει από την πεινα. Joan Robison., μαρξίστρια οικονομολόγος, είχε πει : άσχημο να σε εκμεταλλεύονται, αλλα πολύ χειρότερο να μην βρίσκετε κανένας να σε θεωρεί εκμεταλλεύσιμο
Boris kidric
Boris kidric
Ε κάτσε πλήρωνε εσύ τότε δυσβάσταχτους φόρους και άσε το σκαφάτο να σε εκμεταλλεύεται, αφού το λέει και η "μαρξίστρια"(;!!!!!) οικονομολόγος.Για να μην παραπέμψω στον Μαρξ και σου πέσει βαρύ, απλά σκέψου το εξής απλό και κοντινό: Στη Βουλγαρία, την Ινδία, το Μπαγκλαντές, τη Μαλαισία, πεινάει ο κόσμος επειδή δεν βρίσκονται εκεί οι επιχειρήσεις των σκαφάτων ή επειδή οι σκαφάτοι έχουν στείλει τα μεροκάματα στη σφαίρα της φαντασίας;!