ΕΞΟΜΟΛΟΓΗΣΕΙΣ

Το νέο ΕΣΠΑ και με τη «βούλα» θα σώσει, ήτοι θα χρηματοδοτήσει τους παγωμένους οδικούς άξονες που υλοποιούνται με συμβάσεις παραχώρησης, προσφέροντας ποσό άνω των 2 δις ευρώ, που συνολικά θα προσεγγίσει ως πακέτο μέσω και άλλων δράσεων τα 3 δις ευρώ, προκειμένου να καλυφθεί το χρηματοδοτικό κενό που υπάρχει στα έργα και για να ξεπερασθούν οι τεράστιες καθυστερήσεις που έχουν πετάξει εκτός χρόνου κάθε χρονοδιάγραμμα. Το αρχικό χρηματοδοτικό μοντέλο προέβλεπε πως από τις τράπεζες θα προέρχονταν τα 3,3 από τα 8,7 δισ. ευρώ που απαιτούνταν για τη χρηματοδότηση των οδικών αξόνων. Περί τα 2,3 ήταν η χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου και άλλα 2,3 δισ. θα πληρώνονταν την περίοδο κατασκευής από τους χρήστες μέσω των διοδίων και 800 εκατ. ήταν τα ίδια κεφάλαια των παραχωρησιούχων.http://www.axiaplus.gr/Αφού άλλος πλήρωνε και πληρώνει, γιατί τους χαρακτηρίζουν ιδιωτικούς τους δρόμους;