Υποδεχτείτε το κορυφαίο Renault Clio!

Στην ελληνική μυθολογία η Κλειώ ήταν η μούσα της Ιστορίας και η Renault συνεχίζει να γράφει τη δική της στην κατηγορία των super mini, με προτάσεις ξεχωριστές και εντελώς διαφοροποιημένες σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Το διαχρονικό Clio επαληθεύει τον εν λόγω άγραφο «κανόνα» σε όλες τις γενιές του, με αποκορύφωμα την τελευταία, η οποία δικαιωματικά είναι η κορυφαία, ενώ ξεχωρίζει με τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της, η οποία είναι βασισμένη στην αρχή της «εξέλιξης και επανάστασης».

Το νέο Clio, στην πέμπτη του γενιά, διακρίνεται για τις μοντέρνες και δυναμικές γραμμές, χωρίς να λείπουν οι «αναφορές» στον προκάτοχό του, καθώς και στο μεγαλύτερο Megane, το οποίο θυμίζει σε πολλά σημεία, για παράδειγμα στα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα. Παράλληλα, το νέο Renault Clio είναι κατά 14 χιλιοστά μικρότερο σε μήκος από το προηγούμενο μοντέλο (σύνολο 4,05 μέτρα), ωστόσο παραμένει ευρύχωρο για τα δεδομένα της κατηγορίας, ενώ διαθέτει καλύτερη αεροδυναμική και σαφέστατα πιο σπορτίφ χαρακτήρα.

Η τελευταία γενιά του Renault Clio είναι η κορυφαία, ενώ ξεχωρίζει με τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της, η οποία είναι βασισμένη στην αρχή της «εξέλιξης και επανάστασης».

Στα ενδότερα, οι αλλαγές είναι πιο αισθητές, καθώς κυριαρχούν τα ιδιαίτερα ποιοτικά υλικά και, φυσικά, το εντυπωσιακό Smart Cockpit, το οποίο περιλαμβάνει σύστημα infotainment με όρθια οθόνη αφής έως και 9,3 ίντσες και ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 7 ή 10 ιντσών, ενώ στους υποψήφιους αγοραστές δίνεται η δυνατότητα διαμόρφωσης του εσωτερικού ανάλογα με το προσωπικό τους γούστο. Να σημειωθεί, επίσης, ότι ο διακόπτης πίεσης για το άνοιγμα του χώρου αποσκευών έχει μεταφερθεί χαμηλότερα, ακριβώς πάνω από την πινακίδα κυκλοφορίας.

Το νέο Renault Clio είναι διαθέσιμο σε νέα χρώματα αμαξώματος, μεταξύ των οποίων το Valencia Orange, το Vison Brown και το Celadon Blue. Συνολικά, η πέμπτη γενιά του γαλλικού μοντέλου είναι διαθέσιμη σε 11 χρώματα αμαξώματος και 3 πακέτα εξατομίκευσης του εξωτερικού (κόκκινο, πορτοκαλί και μαύρο). Το νέο Clio βασίζεται σε αναβαθμισμένη έκδοση της πλατφόρμας CMF-B, με τον χώρο αποσκευών να αγγίζει πλέον τα 391 λίτρα, τιμή η οποία φέρνει το νέο Clio στην κορυφή της κατηγορίας του.

Σε όλα τα παραπάνω έρχεται να προστεθεί και το εξαιρετικό ηχοσύστημα της Bose με τα 9 ηχεία, ενώ στα συστήματα υποβοήθησης ξεχωρίζει αυτό της αποφυγής σύγκρουσης, το οποίο είναι διαθέσιμο στον βασικό εξοπλισμό! Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, ότι το νέο Renault Clio σημείωσε εξαιρετικές επιδόσεις στις ιδιαίτερα αυστηρές δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP, όπου διακρίθηκε με την κορυφαία βαθμολογία των 5 αστέρων. Παράλληλα, να σημειωθεί ότι το νέο Clio από το 2020 θα είναι διαθέσιμο και με ημιαυτόνομη οδήγηση 2ου επιπέδου.

Η πέμπτη γενιά του γαλλικού μοντέλου διαθέτει χώρο αποσκευών 391 λίτρων, τιμή η οποία φέρνει το νέο Clio στην κορυφή της κατηγορίας του.

Σε ό,τι αφορά την γκάμα των μηχανικών συνόλων με τα οποία εφοδιάζεται το νέο Renault Clio, στους κινητήρες βενζίνης συναντάμε έναν 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό χωρητικότητας 1 λίτρου με απόδοση 75 ίππων, έναν επίσης 3κύλινδρο 1.000άρη με turbo απόδοσης 100 ίππων και έναν 4κύλινδρο turbo 1,3 λίτρων με ισχύ 130 ίππους, ο οποίος συνδυάζεται με 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, ενώ στις diesel επιλογές κυριαρχεί ο 1.5 Blue dCi με απόδοση 85 και 115 ίππους.

Ωστόσο, το σημαντικό νέο για το νέο Clio είναι ότι από το 2020 αναμένεται να κυκλοφορήσει η έκδοση E-Tech με ήπια υβριδική τεχνολογία, η οποία συνδυάζει έναν καινούργιο ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 1,2 kWh.

Τέλος, οι τιμές για την 5η και κορυφαία γενιά του Renault Clio ξεκινούν από τα 13.490 ευρώ (1.0 SCe 75 PS/Authentic) και διαμορφώνονται ανάλογα με την έκδοση κινητήρα σε συνδυασμό με την επιλογή εξοπλιστικού πακέτου. Ενδεικτικά οι τιμές για την έκδοση 1.0 TCe 100 PS στο βασικό επίπεδο εξοπλισμού Authentic ξεκινούν από τα 14.690 ευρώ, από τα 15.540 ευρώ στο Expression και από 16.490 ευρώ στο Dynamic. Στις diesel επιλογές το κόστος απόκτησης εκκινεί από τα 14.790 ευρώ.

Το νέο Clio διαθέτει καλύτερη αεροδυναμική και σαφέστατα πιο σπορτίφ χαρακτήρα.

Το άρθρο δημοσιεύθηκε στην έντυπη LiFO.