Αθήνα

Μέγαμπαχαλέξ στην περιοχή του νέου ΜουσείουΑκρόπολης / τόσα χρόνια το περιμέναμε/ άλλα τόσα για να το αρχίσουμε / και τώραπου τελειώνει δεν ξέρουμε τι θα κάνουμεμε τα αυτοκίνητα των περιοίκων! / η αρχικήιδέα για πλήρη πεζοδρόμηση της Μακρυγιάννηφαίνεται ότι εγκαταλείπεται μετά βαΐωνκαι κλάδων / έτσι, στην οδό Μακρυγιάννημεγαλώνουν κατά πολύ τα πεζοδρόμια,αλλά μένει οδός πλάτους 4,40 μέτρων / καιτο πλάτος αυτό φτάνει και περισσεύειγια τη στάθμευση αυτοκινήτων στη μίαπλευρά απέναντι από το μουσείο / σκεφτείτετι έχει να γίνει / όσο για την οδόΧατζηχρήστου, θα μείνει ελεύθεροοδόστρωμα πλάτους 6,80 μέτρων που θαεπιτρέπει στάθμευση και στις δύο πλευρές,ενώ στην οδό Μητσαίων θα μείνει οδόςπλάτους άνω των 5 μέτρων / θα γίνει κάτιπερισσότερο από τα κυκλοφοριακά; / θαβαφτεί καμία πολυκατοικία; / θα φυτευτείκανένα παραπάνω δεντράκι; / να πούμε ότιμε αφορμή ένα τόσο μεγάλο έργο θα έπρεπενα είχε γίνει αρχιτεκτονικός διαγωνισμόςγια την ανάπλαση ολόκληρης της γειτονιάς;/ μετά μας μάραναν τα σπίτια! / ο άλλοςθα μπαίνει στο μουσείο και θα ντουμανιάζειαπό καυσαέρια, θα παθαίνουν τα νεύρατου από μαρσαρίσματα κι εξατμίσεις /δεν μας νοιάζει / και πού θα πάνε τόσααυτοκίνητα, ρε φίλε; / οκ / αλλά πώς τακαταφέρνουν όλοι οι άλλοι και μόνο εμείςδεν μπορούμε να βρούμε λύσεις είναι έναθέμα / εν τω μεταξύ, το αστικό αντάρτικοξαναχτύπησε / αλλά νομίζω λάθος πόρτα/ το πιθανότερο είναι να το έχετε πάρειείδηση / κυκλοφορεί πολύ στο ίντερνετ/ διαβάζω λοιπόν ότι υπάρχει μία ομάδαατόμων που αντί να πετάξει το εισιτήριοκατά την έξοδό της από το μέσο μεταφοράςτο αφήνει πάνω στα ακυρωτικά μηχανήματαώστε να το χρησιμοποιήσει και ο επόμενος /πρόκειται, λέει, για «μια κίνησησυνεργασίας των πολιτών της Αθήνας πουαντιδρούν στις μαζικές αυξήσεις τωντιμών βασικών αγαθών» / το μέιλ μαςκαλεί να το εφαρμόσουμε και εμείςδίνοντας την ευκαιρία στον επόμενο απόμας να ταξιδέψει δωρεάν / ωραία ιδέα,λάθος στόχος / ωραία, να χτυπήσουμε τηνακρίβεια, αλλά πώς; / βουλιάζοντας ακόμαπερισσότερο τα ελλειμματικά και φθηνότεραμέσα μαζικής μεταφοράς στη ΔυτικήΕυρώπη; / ή μας φαίνεται πολύ το 0,80 ευρώπου κοστίζει το εισιτήριο και διαρκείγια ολόκληρη 1,5 ώρα / ή είναι πολλά τα 35ευρώ για τη μηνιαία κάρτα; / πείτε το σεκανέναν φίλο σας στο εξωτερικό και δενθα σας πιστεύει / και η κάρτα είναι Ηλύση γιατί σε αποδεσμεύει από το άγχοςνα βρεις εισιτήριο και γιατί ανεβοκατεβαίνειςαπό μετρό σε λεωφορείο και από λεωφορείοσε τραμ χωρίς να έχεις να σκεφτείς τίποτα/ κι αυτό με όσα χρήματα κοστίζει ναγεμίσεις μία φορά το ρεζερβουάρ στατρία τέταρτα!