Το αποτέλεσμα της σύγκρουσης του δεξαμενόπλοιου μεταφοράς χημικών Stena Immaculate και του φορτηγού πλοίου Solong που συνέβη το πρωί της Δευτέρας (10/3) στη Βόρεια Θάλασσα, ήταν πελώριες φλόγες, τραυματίες και κίνδυνος θαλάσσιας ρύπανσης.
«Η πύρινη σύγκρουση στη Βόρεια Θάλασσα έχει εγείρει φόβους για περιβαλλοντική καταστροφή» σχολιάζει το CNN. Τουλάχιστον 32 τραυματίες μεταφέρθηκαν στη στεριά, έπειτα από τη σύγκρουση των δύο πλοίων με τη βρετανική ακτοφυλακή να αναφέρει ότι μια «αξιολόγηση βρίσκεται σε εξέλιξη» για τον «πιθανό» κίνδυνο ρύπανσης από ναυτικό ατύχημα. «Το συμβάν συνεχίζεται ακόμη και η αξιολόγηση πιθανών απαραίτητων μέτρων ελέγχου της ρύπανσης βρίσκεται σε εξέλιξη», σύμφωνα με την ακτοφυλακή.
Όλα τα μέλη του πληρώματος του Stena Immaculate, πάνω από 20 άτομα, είναι καλά στην υγεία τους, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο η Λένα Άλβλινγκ, εκπρόσωπος της σουηδικής πλοιοκτήτριας εταιρείας Stena Bulk. Οι τραυματίες μεταφέρθηκαν στη στεριά στο Γκρίμσμπι (βορειοανατολική Αγγλία), είπε ο διοικητής του λιμένα, ο Μάρτιν Μπόιερς, στο Γαλλικό Πρακτορείο. Οι τραυματίες έφτασαν στη στεριά «με τρία σκάφη» και «ασθενοφόρα κάνουν ουρά στην προκυμαία» του λιμανιού, είπε, διευκρινίζοντας ότι το ένα από τα πλοία ήταν αγκυροβολημένο την ώρα της σύγκρουσης.
Στο BBC ο Μπόιερς είπε ότι μετά τη σύγκρουση φάνηκε από το λιμάνι μια «τεράστια πύρινη σφαίρα», προσθέτοντας ότι τα πλοία έπλεαν πολύ μακριά από την ακτή για να υπάρχει οπτική επαφή. Αποτέλεσμα της σύγκρουσης ήταν να ξεσπάσουν πελώριες πυρκαγιές και στα δύο πλοία. Οι βρετανικές αρχές αντέδρασαν κατεπειγόντως, αναπτύσσοντας αεροσκάφη και ναυαγοσωστικές λέμβους.
Σύγκρουση τάνκερ με φορτηγό πλοίο στη Βόρεια Θάλασσα: Η μαρτυρία ναύτη
Στο CBS News, μίλησε Αμερικανός ναύτης από το Stena Immaculate, περιγράφοντας τη δραματική στιγμή που εγκατέλειψε το πλοίο. Ο ναύτης, ο οποίος δεν έδωσε το όνομά του καθώς ως πλήρωμα δεν επιτρέπεται προς το παρόν να μιλήσει στα μέσα ενημέρωσης επώνυμα, είπε ότι ήταν κοντά στο σημείο της σύγκρουσης όταν συνέβη.
«Ξαφνικά, ένα τεράστιο πλοίο ήρθε κατά πάνω μας», είπε, προσθέτοντας ότι είχε μόνο δευτερόλεπτα για να αντιδράσει. Ο ναύτης, που έχει πολυετή πείρα στη θάλασσα, ανέφερε ότι άκουσε κραυγές, συμπληρώνοντας ότι το Solong δεν σταμάτησε και ότι μπήκε στο δικό τους πλοίο.
Άλλα μέλη του πληρώματος έχουν περιγράψει πως κανείς δεν ήταν στη γέφυρα του Solong την στιγμή της σύγκρουσης.
Το Reuters ανέφερε μια δήλωση του 2023 του ναυτιλιακού διευθυντή της Crowley που δείχνει ότι το Stena Immaculate ήταν μέρος του στόλου δεξαμενόπλοιων που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον στρατό των ΗΠΑ. «Τα δεξαμενόπλοια θα συνεχίσουν τις διεθνείς εμπορικές δραστηριότητες, αλλά μπορούν να ναυλωθούν σε βραχυπρόθεσμη βάση για να εξυπηρετήσουν τις δραστηριότητες της κυβέρνησης των ΗΠΑ», ανέφερε η ανακοίνωση της αμερικανικής εταιρείας.
Η Associated British Ports (ABP) τόνισε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι «είναι ενήμερη για θαλάσσιο περιστατικό» που συνέβη «εκτός περιοχής δικαιοδοσίας (της)». «Βοηθάμε το Λιμενικό Σώμα και άλλες σχετικές υπηρεσίες στην ανταπόκρισή τους», ανέφερε η εταιρεία στο Γαλλικό Πρακτορείο.
Η ναυτιλιακή υπηρεσία των Ηνωμένων Εθνών, ο Διεθνής Οργανισμός Ναυσιπλοΐας, δήλωσε ότι έχει λάβει γνώση της κατάστασης και ότι διεξάγει περαιτέρω έλεγχο.
Σύμφωνα με ναυτιλιακά δεδομένα, το υπό αμερικανική σημαία Stena Immaculate, που διαχειρίζεται η αμερικανική εταιρεία Crowley, ήταν εν μέρει φορτωμένο, κατά τη στιγμή της σύγκρουσης. Σε ανακοίνωσή της η Crowley τόνισε ότι από τη σύγκρουση προκλήθηκε ρήγμα στη δεξαμενή φορτίου στο Stena Immaculate με αποτέλεσμα τη διαρροή ποσότητας καύσιμου αεριωθούμενων, καύσιμο τύπου κηροζίνης JET A-1. Όπως ανέφερε, το πλήρωμα εγκατέλειψε το πλοίο έπειτα από εκρήξεις που σημειώθηκαν.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, το Solong ανήκει στη γερμανική εταιρεία Reederei Köpping και ταξίδευε υπό πορτογαλική σημαία.
Εικόνες που μετέδωσαν βρετανικά τηλεοπτικά δίκτυα, έδειχναν τεράστια σύννεφα καπνού και φλόγες να υψώνονται από το σημείο της σύγκρουσης. Σύμφωνα με το Bloomberg, το τάνκερ είχε αναχωρήσει από την Ελλάδα φορτωμένο με πετρελαιοειδή. Ο συναγερμός για το συμβάν σήμανε στις 10:48, τοπική ώρα (12:48 ώρα Ελλάδας).
Σύγκρουση τάνκερ με φορτηγό πλοίο στη Βόρεια Θάλασσα: Γιατί είναι «περίεργο περιστατικό»
Ο Matthew Schanck, ιδρυτής του Maritime Search and Rescue Council, δήλωσε- μιλώντας στο BBC Breakfast- ότι τα θαλάσσια ατυχήματα όπως αυτό, συχνά οφείλονται σε ανθρώπινο παράγοντα αλλά είναι πολύ νωρίς για να πούμε την ακριβή αιτία της σύγκρουσης.
Όπως εξήγησε, τα δύο πλοία φέρουν μια συσκευή καταγραφής δεδομένων ταξιδιού, παρόμοια με ένα μαύρο κουτί για ένα αεροπλάνο, και οι ερευνητές θα πρέπει να κατεβάσουν τα δεδομένα και από τα δύο κουτιά, τα οποία θα έχουν καταγράψει τις στιγμές από τη γέφυρα τη στιγμή του συμβάντος.
Πάντως, θέλησε να επισημάνει ότι ήταν «εξαιρετικά ανησυχητικό και περίεργο» το γεγονός ότι αυτά τα πλοία συγκρούστηκαν με τόσο μεγάλη ταχύτητα και στην είσοδο ενός τόσο πολυσύχναστου λιμανιού.
Aπό την πλευρά του, ο Δρ Σταύρος Καραμπερίδης, επικεφαλής της Ομάδας Έρευνας Θαλάσσιων Μεταφορών, επαίνεσε τις προσπάθειες κατάσβεσης και διάσωσης, λέγοντας ότι οι βρετανικές αρχές αντέδρασαν γρήγορα παρά το μέγεθος της καταστροφής.
Υπέθεσε ότι το ανθρώπινο λάθος θα μπορούσε να είναι ένας από τους λόγους πίσω από τη σύγκρουση, αλλά τόνισε ότι μια μηχανική βλάβη θα μπορούσε να είναι πιο πιθανή δεδομένης της ηλικίας των πλοίων.
«Αυτό που μπορούμε σίγουρα να πούμε με βεβαιότητα είναι ότι είδαμε μια εκπληκτική αντίδραση από τις αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου. Η ζημιά ήταν τόσο μεγάλη, αλλά παρόλα αυτά κατάφεραν με την πυροσβεστική να πάνε εκεί και να σώσουν τους ανθρώπους» είπε.
«Ένα ελικόπτερο διάσωσης της ακτοφυλακής απογειώθηκε από το Χάμπερσαϊντ για να μεταβεί στο σημείο, μαζί με ναυαγοσωστικές λέμβους από το Σκέγκνες, το Μπρίντλινγκτον, το Μάπλθορπ και το Κλίθορπς, ενώ αναπτύχθηκαν επίσης ένα αεροσκάφος σταθερών πτερύγων της Βασιλικής Ακτοφυλακής και κοντινά σκάφη με δυνατότητα πυρόσβεσης», τόνισε η Υπηρεσία Ναυτιλίας και Ακτοφυλακής σε ανακοίνωσή της, χθες.
Η θαλάσσια περιοχή όπου σημειώθηκε η σύγκρουση είναι μια πολυσύχναστη πλωτή οδός με κίνηση από λιμάνια κατά μήκος των βορειοανατολικών ακτών της Βρετανίας προς την Ολλανδία και τη Γερμανία, δήλωσαν πηγές της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Πολλές συγκρούσεις έχουν σημειωθεί στη Βόρεια Θάλασσα τα τελευταία δέκα χρόνια. Πριν από δύο χρόνια, δύο φορτηγά πλοία συγκρούστηκαν στα ανοιχτά του γερμανικού αρχιπελάγους Χέλγκολαντ. Τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι δύο χάθηκαν στη θάλασσα. Το 2015, το Flinterstar, ένα φορτηγό πλοίο που μετέφερε περισσότερους από 500 τόνους πετρελαϊκών προϊόντων, βυθίστηκε έπειτα από σύγκρουση με δεξαμενόπλοιο οκτώ χιλιόμετρα έξω από τις βελγικές ακτές.
Με πληροφορίες από BBC, SkyNews, CNN και ΑΠΕ
