Κοινόχρηστα ποδήλατα από τον Δεκέμβριο στην Αθήνα

Αυτός είναι ένας λάθος τρόπος σκέψης.

Δεν είμαστε εκπαιδευμένοι οι Έλληνες στο ποδήλατο. Οδηγάμε ένα αμάξι και περιμένουμε πανικόβλητοι πότε θα μας πεταχτεί το μηχανάκι με τον ντελιβερά που πάει στάνταρ ανάποδα, πότε θα φρενάρει ο ταξιτζής μπροστά μας που μας έχει πάει καρότσι για κάνα δεκάλεπτο σε άδειο δρόμο μπας και γράψει το ταξίμετρο κάνα ευρώ παραπάνω, πότε θα μας προσπεράσει η νταλίκα στην εθνική για να περάσει στην αριστερή λωρίδα (!).... έχετε την εντύπωση οτι αντέχει ο Έλληνας οδηγός ΚΑΙ τους άσχετους με τα ποδήλατα που νομίζουν οτι τα φανάρια είναι για όλους εκτός από αυτούς; Οι ποδηλάτες δεν υπακούν ούτε στα κόκκινα των πεζών ούτε στα κόκκινα των αυτοκινήτων, περνούν όπου θέλουν (το έχω δει να συμβαίνει). Σε μια Ελλάδα με τόσα ανασφάλιστα αυτοκίνητα, νομίζετε οτι θα αντέξουμε να τρακάρουμε ΚΑΙ με ποδήλατα; Με γεράκους που δε βλέπουν την τύφλα τους και δεκάχρονα που έχουν τη μουσική στα αυτιά και δεν καταλαβαίνουν τίποτα;

σχολιαζει ο αλλος τις μπυροκοιλιες,κατι εντελως ασχετο με το περιβαλλον και την οδηγηση και σχολιαζει και το δικαιωμα ολων να ειναι στο δρομο....δικαιωμα σημαινει και υποχρεωση να σεβεσαι τα δικαιωματα και των αλλων.οταν δεν μπορεις να δεις ή εχεις τερμα τη μουσικη και παρ ολα αυτα κυκλοφορεις ειτε με οχημα ειτε πεζος αδιαφορωντας για τους νομους χανεις το δικαιωμα σου γιατι αποτελεις απειλη για τη διατηρηση της ασφαλειας και της ταξης.κανεις δεν ειπε "κλειστε τα παιδια και τους τυφλους στο σπιτι",αλλα πρεπει και κεινοι να υπακουν στο ιδιο συστημα με τους υπολοιπους ανεξαρτητα απο το αν ειναι πεζοι ή οχι,ωστε να επικρατει ταξη.οσο για το οτι ηρθε καιρος να εκπολιτιστει και ο τελευταιος καφρος της ευρωπης,αν κρινουμε απο τη γλωσσα που χρησιμοποιεις,δεν θα πρεπε να μιλας καν για πολιτισμο.επειτα οι καφροι συνηθως ειναι πολυ συμπαθητικα παιδια,εγω τους παω,αν δεν σου αρεσουν να πας να μεινεις στη γειτονια των αγιων ή στη γειτονια εκεινων που αυτοθεωρουνται ως τελευταιοι καφροι της ευρωπης,θετοντας τον εαυτο τους χαμηλοτερα.επιπλεον απο ποτε τα αυτοκινητα μπλοκαρουν τα μεσα μαζικης μεταφορας?αν υπηρχαν μεσα της προκοπης δεν θα προτιμουσε κανεις αυτοκινητο,ισως αυτο θα πρεπε να σου λεει κατι,αλλα ισως εισαι πολυ αποσχολημενος με τους δηθεν ριπους των αυτοκινητων και τις μπυροκοιλιες των οδηγων στα διπλανα οχηματα.παρακολουθεις τις κοιλιες του κοσμου εσυ οταν εισαι στο δρομο?και απο ποτε πρεπει καποιος να ειναι υπολογος σε σενα για το αν γουσταρει να γουρουνιαζει ολη μερα?λογαριασμο θα σου δωσει?και τελος.....για ονομα του Θεου,απο ποτε τα δωρεαν ποδηλατα σημαινουν πολιτισμικοποιηση?ειναι αλλος ενας τροπος να σε οδηγησουν να πιστευεις οτι βλαπτεις το περιβαλλον μονο και μονο για να μην διαμαρτηρυθεις αυριο που θα σου βαλουν εξτρα φορους ή περισσοτερα μεσα ελεγχου ωστε να διασφαλιστει η καθαριοτητα και αγνοτητα του περιβαλλοντος(ενω ηδη εχουμε εξτρα φορους).ωραιες οι ευαισθησιες αλλα μην παθαινουμε και παρακρουση.ας ειμαστε ρεαλιστες...

Πονάει κεφάλι, κόψει κεφάλι... Τέλεια τακτική. Αντί να φτιάξει το κράτος ποδηλατοδρόμους και πάρκινγκ, να εκπαιδεύσει τους οδηγούς, να βρει τρόπους για να ελευθερωθεί λίγο το κέντρο, η λύση που προτείνετε είναι να κόψουμε... το αυτοκίνητο. Το επιχείρημα του τσουβαλιάσματος (όλοι οι οδηγοί αυτοκινήτων είναι κάφροι, πετάνε τσιγάρα από τα παράθυρα, παρκάρουν παράνομα κλπ) χρησιμοποιείται πάντα για χάρη εντυπωσιασμού και επίκλησης στο συναίσθημα. Ευτυχώς ή δυστυχώς όμως οι νόμοι φτιάχνονται χωρίς συναισθηματικές επιρροές.