ΔΙΕΘΝΗ
Διεθνή /

Σε αυτές τις χώρες καλύτερα να μην μπεις ποτέ σε αυτοκίνητο

Ποιοι είναι οι καλύτεροι και οι χειρότεροι οδηγοί παγκοσμίως

Σε αυτές τις χώρες καλύτερα να μην μπεις ποτέ σε αυτοκίνητο Facebook Twitter
LifO Newsroom
LifO Newsroom
2
Σε αυτές τις χώρες καλύτερα να μην μπεις ποτέ σε αυτοκίνητο Facebook Twitter

Αν και οι φήμες θέλουν τους Έλληνες να είναι από τους χειρότερους οδηγούς στον κόσμο, ωστόσο σύμφωνα με στοιχεία του Waze -μια GPS εφαρμογή με περισσότερους από 30 εκατ. χρήστες που συλλέγει δεδομένα για την κίνηση στους δρόμους- στο Ελ Σαβαδόρ κάθε βόλτα με το αυτοκίνητο είναι εφάμιλλη με ταξίδι περιπέτειας.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, οι χειρότεροι οδηγοί παγκοσμίως απαντώνται στο Ελ Σαλβαδόρ, με 7 από τις 10 χώρες που απαρτίζουν τη συγκεκριμένη δεκάδα να ανήκουν στη Λατινική Αμερική.

Στον αντίποδα, Ολλανδοί, Λετονοί και Αμερικανοί συγαταλέγονται στους πιο προσεκτικούς οδηγούς.

Σε αυτές τις χώρες καλύτερα να μην μπεις ποτέ σε αυτοκίνητο Facebook Twitter
2

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΤΩΡΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΗΠΑ: Ο Τραμπ «ανέβασε» βίντεο από την φονική επίθεση στην Υεμένη - «Ουπς, δεν θα γίνει καμιά επίθεση από αυτούς τους Χούτι»

Διεθνή / Ο Τραμπ «ανέβασε» βίντεο από την φονική επίθεση στην Υεμένη - «Ουπς, δεν θα γίνει καμιά επίθεση από αυτούς τους Χούτι»

Ο Τραμπ δημοσιοποίησε βίντεο που κατ’ αυτόν δείχνει δεκάδες μαχητές του κινήματος των Χούτι καθώς σκοτώνονται σε αμερικανικό βομβαρδισμό στην Υεμένη
LIFO NEWSROOM
«Η μόνη δουλειά που ξέρω»: Οι εργάτες του μικροσκοπικού Λεσότο αντιδρούν στους δασμούς 50% του Τραμπ

Διεθνή / «Η μόνη δουλειά που ξέρω»: Οι εργάτες του μικροσκοπικού Λεσότο αντιδρούν στους δασμούς 50% του Τραμπ

Ο κλάδος της κλωστοϋφαντουργίας απασχολεί περίπου 40.000 εργαζόμενους και αντιπροσωπεύει το 90% των εξαγωγών του Λεσότο, όπου κατασκευάζονται τζιν για εμβληματικές αμερικανικές μάρκες όπως η Levi's και η Wrangler
LIFO NEWSROOM
50 χρόνια Microsoft: Ο Μπιλ Γκέιτς θυμάται τον κώδικα που ξεκίνησε την επανάσταση των υπολογιστών

Διεθνή / 50 χρόνια Microsoft: Ο Μπιλ Γκέιτς θυμάται τον κώδικα που ξεκίνησε την επανάσταση των υπολογιστών

Ο ιδρυτής της Microsoft γιορτάζει την «χρυσή επέτειο» της εταιρείας με αναμνήσεις από τον κώδικα που έγραψε στα 19 του και έβαλε τα θεμέλια για το μέλλον της τεχνολογίας
LIFO NEWSROOM

σχόλια

Συνδεθείτε για να σχολιάσετε
2 σχόλια
konstas
konstas
Χμμμ και πως κρίνει μια εφαρμογή έναν "κακό" οδηγό;;; Υπάρχουν τόσοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.Ένα από τα πιο διαδεδομένα κριτήρια που εφαρμόζεται -έστω και αν είναι λίγο μπακαλίστικο- και αυτό που μετράει περισσότερο τελικά μάλλον, είναι το κριτήριο των θανάτων ανά 100.000 κατοίκους. Αν ληφθεί υπόψη ότι οι σοβαροί τραυματισμοί στατιστικά είναι ανάλογοι (λίγο περισσότεροι) των θανάτων τότε με το κριτήριο θάνατοι/100.000 κατοίκους παίρνεις μια καλή εικόνα για τις συνθήκες ασφάλειας οδήγησης σε κάθε χώρα.Εμείς το 2014 ήμασταν στην 117η θέση παγκοσμίως (1η η χειρότερη, 172η η καλύτερη), από όσες χώρες υπάρχουν δεδομένα. Αν υπολογίσει κανείς το πλεονέκτημα υποδομών που έχουμε λόγω Ευρωπαϊκής Ενωσης, της οποίας είμαστε μάλιστα από τα παλιά μέλη σχετικά, καταλαβαίνουμε ότι είμαστε πολύ κακοί οδηγοί (αλλά και πολύ κακοί πεζοί επίσης).http://www.worldlifeexpectancy.com/cause-of-death/road-traffic-accidents/by-country/Έχουν μικρότερη αναλογία θανάτων από εμάς χώρες όπως Τουρκία, Ουζμπεκισταν, Φιλιππίνες (που η εφαρμογή τις δείχνει στην 9η θέση των χειρότερων οδηγών παγκοσμίως !), Χιλή, Ζιμπάμπουε, Ουκρανία, Γουατεμάλα (2η χειρότερη παγκοσμίως κατά την εφαρμογή !) και πολλές άλλες.Βέβαια, μόνο ο αριθμός θανάτων δεν είναι ασφαλές κριτήριο, καθώς πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν, τα χιλιόμετρα που κάνουν κατά μέσο όρο τα οχήματα, αιτίες αναγόμενες στην υποδομή και στα οχήματα, υπαιτιότητα πεζών κλπ.Αυτά πάντως είναι αντικείμενο εξειδικευμένης επιστημονικής έρευνας, που δεν μπορεί να κάνει μια εφαρμογή, αλλά μπορεί να γίνει ξεχωριστά ανά κάθε χώρα και μάλιστα σε βάθος χρόνου.Το θετικό είναι ότι τα τελευταία χρόνια υπάρχει μια μικρή κάμψη των θανάτων στην Ελλάδα (το 2012-2013 ήμασταν στην 108η θέση). Το αρνητικό είναι ότι χώρες που μπήκαν πρόσφατα στην Ε.Ε. από εκεί που ήταν χειρότερα από εμάς πριν μπουν, μόλις έφτιαξαν λίγες υποδομές έγιναν ασφαλέστερες από την δική μας, αποδεικνύοντας ότι το πρόβλημά μας είναι η συμπεριφορά και ότι αν είχαν τις δικές μας υποδομές και άλλες χώρες θα ήμασταν σε πολύ χειρότερη θέση.